PJOK: ভার্স্টাপেন: ইঞ্জিন ও ব্যাটারিতে একের পর এক ত্রুটি, সোজা পথে সতীর্থের চেয়ে ০.৫

ভার্স্টাপেন (P8): একটি বিপর্যয়কর কোয়ালিফাইং। ইঞ্জিনে পুরো সময়জুড়েই সমস্যা ছিল, তৃতীয় প্র্যাকটিসের পর সেটআপে যে পরিবর্তন করা হয়েছিল তাও কাজে আসেনি।

ইঞ্জিনের ত্রুটির কারণে সোজা পথে আমি সতীর্থের চেয়ে ০.৫ সেকেন্ড ধীর ছিলাম। Q3-তে ব্যাটারিও নষ্ট হয়ে গেল, হঠাৎ চার্জ হওয়া বন্ধ হয়ে গেল, ফলে আমার কাছে মাত্র অর্ধেক চার্জ ছিল। দল আমাকে বলল এই গাড়ি নিয়েই পুরো ল্যাপ চালিয়ে যেতে হবে, আমার জবাব ছিল: চুলোয় যাক!

সত্যিই বলার কিছু নেই। আমরা এত প্রস্তুতি নিয়েছিলাম, তৃতীয় প্র্যাকটিসে গাড়িটা বেশ ভালো লাগছিল, অথচ কোয়ালিফাইংয়ে একের পর এক সমস্যা দেখা দিল, সত্যিই হতাশাজনক।

(ব্যাটারিতে অর্ধেক চার্জ থাকার সময়) আমি সেই ল্যাপটি ছেড়ে দিয়েছিলাম, ফলে টায়ারের তাপমাত্রা অনেক কমে যায়। তাই শেষ ল্যাপে আমার টায়ারে তাপ ছিল না, গ্রিপও ছিল খুব খারাপ। ইঞ্জিনে তখনও সমস্যা ছিল, ইঞ্জিন ব্রেকিংয়েও সমস্যা ছিল, কিছু বাঁকে মনে হচ্ছিল যেন গাড়ির হ্যান্ডব্রেক টেনে রাখা হয়েছে।

শেষ আপডেট: 2026-09-27 14:55